A.迂回運輸
B.對流運輸
C.重復(fù)運輸
D.倒流運輸
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A.材料消耗估算指標(biāo)
B.材料消耗概算定額
C.材料消耗施工定額
D.材料儲備定額
A.鐵路運輸
B.水路運輸
C.公路運輸
D.航空運輸
A.1.15
B.25
C.3
D.0.5
A.投資低
B.建設(shè)周期短
C.運輸能力大
D.能耗較高
A.崗位責(zé)任制
B.獎懲制度
C.運輸工作流程
D.節(jié)約制度
最新試題
該企業(yè)全年水泥進(jìn)貨完成率最高的是()
該企業(yè)全年水泥進(jìn)貨總完成率為()
建設(shè)主管部門按照上述規(guī)定逐級上報事故情況時,每級上報的時間不得超過()小時。
根據(jù)事故致因理論,系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)被稱作()
建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范將建筑施工危險等級劃分為()級。
該企業(yè)周轉(zhuǎn)材料消耗量指標(biāo),應(yīng)該用()等到指標(biāo)表示。
施工現(xiàn)場材料儲存?zhèn)}庫不安全因素主要由()因素造成的。
施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的()是施工組織設(shè)計或環(huán)境管理專項方案中的重要組成部分,是具體組織與指導(dǎo)環(huán)保施工的文件,旨在從組織和管理上采取措施,消除或減輕施工過程中太大環(huán)境污染與危害。
建設(shè)工程實行總承包的,由()對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)并自行完成工程全體結(jié)構(gòu)的施工。
編制該企業(yè)下年度水泥供應(yīng)計劃時,其供應(yīng)量按()確定。