LNG車輛加液結束后，加液槍被凍住撥不下來，應怎樣處理（）

機械調壓閥調整后，需（）進行測試，反復幾次后即可調準。

壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設計，當達到（）以后會通過機械切斷加氣過程。

LNG加氣機拉斷閥的分離拉力約為（）

加氣站內高壓天然氣管道應采用什么方式連接（）

當加氣機管道進氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。

拉斷閥是加氣設備上的（）裝置。

機械限壓閥調整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進或旋出調整螺塞。

當車用氣瓶內壓力增高到設定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣機超壓保護功能可以使加氣機（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內，有效的避免了超壓而引起的危險。