A.平整度
B.密實(shí)度
C.彎沉
D.車轍
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A.柔度
B.剛度
C.強(qiáng)度
D.平整度
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ
A.挖土
B.鏟裝散狀物料
C.運(yùn)土
D.碾壓路基
A.88
B.120
C.144
D.160
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
對(duì)在保修期間內(nèi)和保修范圍內(nèi)發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題,由施工單位履行保修任務(wù)并承擔(dān)保修費(fèi)用。
砂漿應(yīng)隨拌隨用,使用時(shí)間不超過(guò)4h。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
在填土壓實(shí)施工中,適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實(shí)的方法是羊足碾碾壓。
土方施工中的地面水的排除通常采用排水溝,排水溝內(nèi)的縱向坡度根據(jù)地形確定。
預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后,應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。
土層錨桿支護(hù),為了不使錨桿引起地面隆起,最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3~4m。
冬期施工中,混凝土入模溫度不得低于5ºC。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
根據(jù)《建筑法》的規(guī)定,工程投資額在30萬(wàn)元以下或者建筑面積在500m2以下的建筑工程,可以不申請(qǐng)辦理施工許可證。