汽車(chē)加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會(huì)造成加氣時(shí)漏氣。

機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。

LNG車(chē)輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來(lái)，應(yīng)怎樣處理（）

壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門(mén)”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。

加氣初期車(chē)用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類(lèi)型的材料（）

加氣設(shè)備的安全保護(hù)功能不包括（）

對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測(cè)試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。

加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）