對于單獨的加氣設備，壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設置在（）中。

加氣軟管的日常維護中，以下哪項操作是錯誤的（）

當槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

低溫天然氣系統(tǒng)的放空應經(jīng)過什么設備加熱后放空（）

當車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應采用什么方式連接（）

加氣機超壓保護功能可以使加氣機（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險。

加氣機必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結束時的加氣（）的特性。

加氣機加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）

在LNG儲罐增壓工藝中，LNG從儲罐流出后首先經(jīng)過的是什么（）