LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）

加氣軟管的日常維護(hù)中，以下哪項(xiàng)操作是錯誤的（）

機(jī)械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進(jìn)行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準(zhǔn)。

當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

拉斷閥是加氣設(shè)備上的（）裝置。

空壓機(jī)對干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。

加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求（）

當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

機(jī)械限壓閥調(diào)整時要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。