天然氣汽車攜帶天然氣的量較少，所以天然氣汽車行駛（）

壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會通過機(jī)械切斷加氣過程。

加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應(yīng)采用什么方式連接（）

LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）

室外天然氣管道埋地敷設(shè)時(shí)，管頂距地面的最小距離是多少（）

潛液泵罐的回氣管道宜與LNG儲罐的（）道接通。

LNG加氣機(jī)拉斷閥的分離拉力約為（）

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動(dòng)。

機(jī)械限壓閥調(diào)整時(shí)要用（）插入限壓閥尾部，旋進(jìn)或旋出調(diào)整螺塞。