A.采用閉式傳動
B.增大傳動的中心距
C.模數(shù)不變,減少齒數(shù)
D.中心距不變,增大模數(shù)
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A.直徑不變增大模數(shù)
B.齒輪負(fù)變位
C.由調(diào)質(zhì)改為淬火
D.適當(dāng)增加齒寬
A.大、小齒輪的硬度相等
B.小齒輪硬度高于大齒輪硬度
C.大齒輪硬度高于小齒輪硬度
D.小齒輪用硬齒面,大齒輪用軟齒面
A.40Cr調(diào)質(zhì)
B.適當(dāng)增大模數(shù)m
C.45鋼齒面高頻淬火
D.鑄鋼ZG310-570
A.靠近齒頂處
B.靠近齒根處
C.節(jié)線附近的齒頂一側(cè)
D.節(jié)線附近的齒根一側(cè)
A.輪齒疲勞折斷
B.齒面磨損
C.齒面疲勞點蝕
D.齒面膠合
最新試題
組對平臺兩平臺軌直線度調(diào)整后應(yīng)將其固定,避免發(fā)生移動和傾斜。
銅合金管熱彎時,用木炭對管身的()進行加熱,使之均勻加熱。
輸送高溫液體的泵,在常溫狀態(tài)下找正同軸度時,應(yīng)將電動機軸心適當(dāng)抬高一定數(shù)值。
取貨的方式為抓斗式的起重機不是普通橋式起重機。
采用對稱截面的焊縫布置,可以利用焊縫的()的平衡減少變形。
基礎(chǔ)檢驗的方法有基礎(chǔ)中心經(jīng)緯儀定位、基礎(chǔ)表面水準(zhǔn)儀測平和標(biāo)高檢查、以及混泥土硬度儀的硬度檢查等項目。
雙列式機身壓縮機應(yīng)安裝找正一列機身,通常宜先安裝高壓側(cè)機身。
工字吊車梁還需要對()與吊車跨距進行校正。
黃銅管不得有綠銹和嚴(yán)重()現(xiàn)象。
用于載人的乘用電梯鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于12。