（1）運動精度；
（2）工作平穩(wěn)性精度；
（3）接觸精度：
（4）齒側間隙。

主要是為了改變齒輪的齒根、齒項嚙合角等幾何尺寸，從而改變接觸強度、彎曲強度等，這樣的措施能使大小齒輪的壽命比較接近。

機車牽引力、機車制動力、機車阻力，以及來自列車的制動力和運行阻力。

韶山3B型電力機車空氣管路系統(tǒng)按功能可分為風源系統(tǒng)、控制管路系統(tǒng)、輔助管路系統(tǒng)和機車制動機系統(tǒng)四大部分。

（1）具有自動連掛性能。
（2）具有閉鎖、開鎖、全開三態(tài)作用。