A.主風(fēng)缸
B.輔助風(fēng)缸
C.控制風(fēng)缸
D.輔助壓縮機(jī)打風(fēng)
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A.充氣制動(dòng),排氣緩解
B.充氣緩解,排氣制動(dòng)
C.充氣制動(dòng),排氣制動(dòng)
D.充氣緩解,充氣緩解
A.0.7kg的鋰基脂
B.1.4kg的鋰基脂
C.0.7kg的二硫化鉬
D.1.4kg的二硫化鉬
A.毛坯鍛造
B.粗加工
C.半精加工
D.精加工
A.支架
B.軸承
C.支承軸
D.轉(zhuǎn)子
A.加速度
B.速度
C.位移
最新試題
轉(zhuǎn)向架按軸數(shù)分類可分為兩軸轉(zhuǎn)向架和三軸轉(zhuǎn)向架。
轉(zhuǎn)向架是一個(gè)復(fù)雜而又緊湊的整體部件。
韶山3B型電力機(jī)車司機(jī)室內(nèi)層目前應(yīng)用鋼結(jié)構(gòu)作為安裝內(nèi)墻板的骨架。
車體必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。
使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。
把一組協(xié)同工作的零件組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體稱為部件。
碳素工具鋼的特點(diǎn)是不需要熱處理(淬火與回火)。
組成運(yùn)動(dòng)副的兩構(gòu)件只能作相對轉(zhuǎn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)副稱為移動(dòng)副。
韶山3B型電力機(jī)車枕梁內(nèi)部焊有4塊12mm厚的鋼板。
機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中每根軸壓在鋼軌上的重量稱為軸重。