A.100M
B.500M
C.1000M
D.1500M
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A.2.3
B.2
C.3
D.3.2
A.雙鑒探測器
B.防遮擋探測器
C.激光探測器
D.雷達(dá)探測器
A.強電
B.墻上
C.窗外
D.空調(diào)
A.主動式會旋轉(zhuǎn),被動式是固定的。
B.主動式可以探測任何物體,而被動式只能探測人的紅外線。
C.主動式可以手工或程序控制跟蹤,而被動式不能。
D.主動式是全天侯的,而被動式只能用于白天。
A.光電二極管
B.光電三極管
C.紅外發(fā)光二極管
D.硅光電池
最新試題
簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計過程。
吊頂上安裝一體化球機,由于機器貴重,需要吊裝牢固,可以將球機吊索鋼絲掛在具有高強度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上,可以防止墜落。
停車庫(場)安全管理系統(tǒng)的組成中,必須包括下列部分()
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過程()
現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查的主要內(nèi)容包括:()
在訪客對講系統(tǒng)中,主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在()范圍內(nèi)。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等,也可用在出卡機及收卡機旁,保證有車時才能操作設(shè)備。
系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實填寫調(diào)試報告,調(diào)試報告經(jīng)()認(rèn)可后,方可進(jìn)入試運行。
假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進(jìn)行識別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C,使A通過,也叫誤識通過。
多線制模式又叫分線制模式,各報警防區(qū)通過多芯電纜與報警控制主機之間采用()連接方式。