A.汽車制造業(yè)
B.咨詢業(yè)
C.零售業(yè)
D.批發(fā)商
E.電子產(chǎn)品加工業(yè)
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A.活動(dòng)的最早開始時(shí)間
B.活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間
C.活動(dòng)的最大可能時(shí)間
D.最遲結(jié)束時(shí)間
A.大量生產(chǎn)
B.單件生產(chǎn)
C.存貨生產(chǎn)
D.定貨生產(chǎn)
A.綜合計(jì)劃
B.主生產(chǎn)計(jì)劃
C.產(chǎn)品計(jì)劃
D.市場(chǎng)
A.物質(zhì)壽命
B.技術(shù)壽命
C.經(jīng)濟(jì)壽命
A.生產(chǎn)穩(wěn)定,產(chǎn)品品種單一
B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝相似,產(chǎn)品品種多
C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝不相似,產(chǎn)品品種多
D.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝不相似,產(chǎn)品品種少
最新試題
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次(航班)、運(yùn)量、??拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過程。
工作擴(kuò)大化、職務(wù)輪換、工作豐富化的內(nèi)涵是什么?
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f法正確的有()。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
時(shí)間研究的局限性是什么?