A.制動主管壓力急劇下降、波動
B.空氣壓縮機不工作或長時間泵風不止
C.連續(xù)空轉
D.牽引力減弱
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A.制動時機
B.列車阻力
C.制動距離
D.減壓量
A.列車速度
B.線路坡道
C.牽引輛數
D.列車阻力
A.停車前
B.出發(fā)前
C.進入長大下坡道前
D.停車后
A.斷開機控開關
B.停止滑油泵工作
C.打開燃油系統(tǒng)排氣閥
D.按下緊急停車按鈕
A.高聲呼喚
B.準確呼喚
C.手比眼看
D.手指確認
最新試題
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉”位,列車管不充風,確認()。
HXD2型電力機車過程數據-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
HXD1C型電力機車斷開蓄電池電源,斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關=32-F02,()。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當前故障提示,確認故障電機位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應的()脫扣開關5秒后閉合,按壓復位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運行中進行)。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉”位,列車管不充風的原因可能是()。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關系表述不正確是()。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據機車的運轉狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。
當變壓器內部壓力過高時,下列表述正確的是()。