A.直接冷卻系統(tǒng)中，汽輪機(jī)的排汽直接送至于式冷卻塔去冷卻凝結(jié)，從而省略了常規(guī)系統(tǒng)的凝汽器
B.直接冷卻系統(tǒng)不需要龐大的管道系統(tǒng)
C.采用射流式凝汽器的間接冷卻系統(tǒng)全系統(tǒng)都必須采用高純度的中性水
D.間接冷卻系統(tǒng)采用表面式凝汽器

A.對(duì)采用循環(huán)供水系統(tǒng)，單機(jī)容量300MW的機(jī)組及以上的發(fā)電廠，每1000MW機(jī)組容量的設(shè)計(jì)耗水指標(biāo)不宜超過(guò)0.6m^3／s
B.對(duì)采用循環(huán)供水系統(tǒng)，甲機(jī)容量小于300MW機(jī)組的發(fā)電廠，每1000MW機(jī)組容量的設(shè)計(jì)耗水指標(biāo)不宜超過(guò)1.0m^3／s
C.對(duì)采用海水直流供水系統(tǒng)，單機(jī)容量300MW的機(jī)組及以上的發(fā)電廠，每1000MW機(jī)組容最的設(shè)計(jì)耗水指標(biāo)不宜超過(guò)0.12m^3／s
D.對(duì)采用海水直流供水系統(tǒng)，單機(jī)容量小于300MW機(jī)組的發(fā)電廠，每1000MW機(jī)組容量的設(shè)計(jì)耗水指標(biāo)不宜超過(guò)0.2m^3／s

A.大型機(jī)組所采用的油泵都是軸流泵
B.油箱是供油系統(tǒng)存油的容器，軸承的回油排人油箱，供循環(huán)使用
C.潤(rùn)滑油流經(jīng)軸承吸收摩擦產(chǎn)生的熱量和轉(zhuǎn)子傳來(lái)的熱量，油溫相應(yīng)升高
D.潤(rùn)滑油流經(jīng)軸承因吸收熱量，久而久之會(huì)使油質(zhì)乳化，需定期處理和更換汽輪機(jī)用油

A.在汽輪機(jī)的高壓部分，高壓端軸封兩端的壓差很大，為保證機(jī)組安全運(yùn)行防止動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦，軸封間隙不能做得過(guò)大
B.高壓汽輪機(jī)高壓缸兩端的軸封與主軸承應(yīng)保持一定的距離
C.對(duì)于大型汽輪機(jī)，應(yīng)避免端軸封漏汽漏人軸承以致油中帶水惡化油質(zhì)
D.為了防止空氣漏人低壓缸的真空部分，影響機(jī)組真空，常在低壓端軸封中間送入比大氣壓力稍高的蒸汽

A.各級(jí)隔板的內(nèi)孔和轉(zhuǎn)子之間裝有隔板汽封
B.高、中壓級(jí)動(dòng)葉柵的圍帶和隔板外緣的凸緣之間裝有圍帶汽封
C.級(jí)間汽封設(shè)在汽輪機(jī)外緣
D.在轉(zhuǎn)子端部和汽缸之間所裝的是軸端汽封