A.機艙污水和壓載水分別使用不同管系，并設置污油儲存艙
B.裝設標準排放接頭
C.裝有油水分離設備或過濾系統(tǒng)
D.裝有排油監(jiān)控裝置
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A.150
B.300
C.400
D.500
A.紅海、黑海、南極
B.紅海、波羅的海、南極
C.海灣區(qū)域、波羅的海、黑海
D.黑海、波羅的海、南極
A.未經許可，對所要求的設備、結構做了重大變更
B.未進行年度檢驗
C.改懸另一國國旗
D.A、B、C都是
根據《MARPOL73/78》要求，油輪進行下列哪些作業(yè)時，應當填寫《油類記錄簿》第二部分（）。
Ⅰ.貨油的裝卸；
Ⅱ.原油洗艙；
Ⅲ.加裝燃油；
Ⅳ.清潔壓載艙的壓載和排放
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.清潔壓載艙的壓載
B.專用壓載艙壓載水的排放
C.原油洗艙
D.A、B、C都應記錄
最新試題
凡（）GT及其以上的非油輪，應備有《油類記錄簿》第（）部份。
船舶發(fā)生污染事故后，應以打撈為主進行處理，其目的是（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外（）。
（）萬載重噸以上的新原油油船應設置專用壓載艙。
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
大型圍油欄可用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。
船舶發(fā)生油污事故后，在向有關當局提交的污染事故報告中，不恰當?shù)氖牵ǎ?/p>
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。