根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》的要求，油船應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程并符合下列哪些規(guī)定（）。
Ⅰ.有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；
Ⅱ.避雷裝置完好；
Ⅲ.貨油艙呼吸閥、阻火器保持正常技術(shù)狀態(tài)；
Ⅳ.惰性氣體裝置保持完好
A.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
B.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ
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A.船公司負(fù)責(zé)人/船長
B.港務(wù)監(jiān)督部門/船長
C.公安消防隊/大副
D.港務(wù)監(jiān)督部門/公安消防隊
A.船舶在港明火作業(yè)由公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)審批，向港監(jiān)備案
B.船方不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍和延長作業(yè)時間
C.明火操作人員必須持證上崗
D.作業(yè)結(jié)束，檢查清理現(xiàn)場，不得留有火種
A.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志
B.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客
C.在港船舶火災(zāi)時由港務(wù)監(jiān)督負(fù)責(zé)指揮
D.在港船舶火災(zāi)時由船長負(fù)責(zé)滅火指揮
A.任何人發(fā)現(xiàn)船艙火情，必須立即報警，迅速撲滅
B.公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)調(diào)查火災(zāi)原因
C.公安消防負(fù)責(zé)滅火指揮
D.A、B、C均對
A.1
B.5
C.8
D.18
最新試題
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險貨物時
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負(fù)責(zé)滅火指揮
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動者解除勞動合同應(yīng)提前（）天以（）形式通知用人單位。
值班船員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒，值班期間血液中的酒精含量不得超過（）。
對新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
在我國，主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機(jī)關(guān)是（）。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)事人對（）處罰不服，可以在接到處罰通知之日起（）日內(nèi)向人民法院起訴。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利