A.12
B.15
C.30
D.60
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A.調(diào)查
B.處罰
C.調(diào)解
D.A和B都是
A.船舶碰撞、觸碰和浪損
B.船舶火災(zāi)或爆炸事故
C.重大潛在交通事故隱患
D.A+B+C
A.我國國際航行的船舶
B.外國籍船舶
C.不持有我國有關(guān)機(jī)關(guān)簽發(fā)的衛(wèi)生證書的船舶
D.A+B+C
A.船名或船舶所有人改變時(shí)
B.船員改變時(shí)
C.船舶航區(qū)改變時(shí)
D.A、B、C都是
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船舶簽證簿的敘述,哪些不正確()
Ⅰ.船舶應(yīng)向就近港監(jiān)申領(lǐng);
Ⅱ.簽證簿必須加蓋港務(wù)監(jiān)督印章方為有效;
Ⅲ.如果船舶同時(shí)使用二本,港務(wù)監(jiān)督有權(quán)沒收其中一本簽證簿;
Ⅳ.換發(fā)新簽證簿時(shí),原簽證簿內(nèi)的記載仍然有效
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ—Ⅳ
最新試題
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),并報(bào)海事局批準(zhǔn)。
控制人為因素的方法不包括()。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
對(duì)新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定,如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí),下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是()。Ⅰ.外國籍船;Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國籍船;Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船;Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
商船在()有無害通過權(quán)。
我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告()。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時(shí);Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí);Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
船員享有下列哪些權(quán)利()。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利;Ⅱ.取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利;Ⅲ.享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利;Ⅳ.提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。