吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置（）檢查一次。

資料檢索的途徑有（）

波形分為周期性波形和非周期性波形。

汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。

平衡閥與被控制件之間采用剛性連接，且間距盡量短。

疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。

已知兩個力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2的夾角為90°，合力R的大小為（）

工作幅度是指起重鉤中心的垂線到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。

起吊重物時(shí)，鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大，鋼絲繩受力也越大。

汽車起重機(jī)在行駛過程中，上車操縱室也可以乘座人員。