A.可自行操作
B.必須由引航員操作
C.由船方?jīng)Q定如何操作
D.A、B、C均可
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A.注銷其船舶簽證簿
B.采取必要的強(qiáng)制性處置措施
C.沒(méi)收船舶國(guó)籍證書
D.A、B、C都是
A.禁止其離港
B.責(zé)成其重新檢驗(yàn)
C.通知其所有人采取有效的安全措施
D.A、B、C都是
A.只有外國(guó)籍船舶進(jìn)出我國(guó)港口必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查
B.中國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出我國(guó)港口必須辦理進(jìn)出港簽證
C.中國(guó)籍遠(yuǎn)洋船舶進(jìn)出我國(guó)港口必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查
D.A、B、C均正確
A.警告、扣留或吊銷職務(wù)證書、罰款
B.扣留或吊銷職務(wù)證書、罰款
C.吊銷職務(wù)證書、罰款
D.警告、罰款
A.在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下應(yīng)盡力救助遇難人員
B.向主管機(jī)關(guān)報(bào)告本船名稱、呼號(hào)
C.聽(tīng)從主管機(jī)關(guān)的統(tǒng)一指揮
D.A、B、C都符合
最新試題
船長(zhǎng)（）米及以上的每艘貨船以及不論其大小的每艘客船，應(yīng)在完工時(shí)作傾斜試驗(yàn)。
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過(guò)（）天。
根據(jù)我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報(bào)告程序，下列提法正確的是（）。
對(duì)新船員的安全教育，應(yīng)突出（）。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)?；€量起不超過(guò)（）海里。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風(fēng)等原因臨時(shí)進(jìn)港錨泊時(shí)，下列船舶不需辦理進(jìn)、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國(guó)籍船；Ⅱ.輪機(jī)員變動(dòng)的中國(guó)籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國(guó)籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國(guó)籍船
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》，下列提法正確的是（）。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志；Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客；Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮；Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮