A.允許兼職（但要嚴格審核其監(jiān)控SMS的實效）
B.不允許兼職
C.鼓勵不兼職
D.A、B、C都不妥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.健全岸上應急計劃
B.船舶要重視應急舵的演習
C.制訂對船舶進行系統(tǒng)詢問檢查表
D.演習與訓練應記錄以備審核
A.對船上需求作出反應
B.達到安全和環(huán)保的高標準
C.保持安全和環(huán)保的高標準
D.A+B+C
A.公司所有船舶種類有效
B.公司初次審核申請的船舶種類有效
C.除公司租賃船舶種類外的船舶
D.僅租賃船舶種類有效
A.統(tǒng)一的了解和認識
B.不同程度的了解和認識
C.相同的了解和認識
D.各自不同的了解和認識
A.客船、高速客輪和500總噸及以上油船、散裝化學品船、散裝貨輪、液化氣船及高速載貨艇
B.從事國際航行的客船、高速客輪和500總噸及以上油船、散裝化學品船、散裝貨輪、液化氣船及高速載貨艇
C.所有船舶
D.除政府經(jīng)營的，用于非商業(yè)目的的船舶
最新試題
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船上應在任何一位置可獲得（）消防員裝備和（）個人裝備。
根據(jù)我國”船舶安全管理體系認證規(guī)范“的規(guī)定，下列有關(guān)審核的規(guī)定不正確的是（）。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名（）負責指揮，救生艇還應配1名副指揮。
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時，應進行詳細檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）及以上貨船應有一個船舶識別碼。
下列有關(guān)根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》中值班標準規(guī)定，說法正確的是（）。①主管機關(guān)應考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員，由于疲勞所引起引發(fā)的危險②主管機關(guān)應要求使用船上工作語言和英語按照標準格式保持對船員每天休息時間的記錄，以監(jiān)督核實是否符合規(guī)定③船舶在緊急或其它超長常工作情況下可不必保持關(guān)于時間的要求④因船舶船上人員或貨物出現(xiàn)緊急安全需要，船長可暫停執(zhí)行休息時間制度，要求海員必要多長時間工作，直至情況恢復正常
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應在1個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴重不符合情況應采取滯留、拒絕進港等強制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，我國港務監(jiān)督局負責通知船旗國主管當局，并采取相應的后續(xù)行動。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準備使用狀態(tài)。