A.“符合證明”(DOC.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給符合ISM規(guī)則的每一公司
B.船上應(yīng)保存DOC的正本,以便在查驗(yàn)時(shí)出示
C.“安全管理證書”(SMC.由主管機(jī)關(guān)簽發(fā)給一艘已經(jīng)按照安全管理體系運(yùn)作的船舶
D.DOC和SMC的有效期均為5年,臨時(shí)SMC的有效期不超過6個(gè)月
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A.國(guó)際航行船舶應(yīng)同時(shí)持有有效的DOC副本和SMC
B.船舶如不持有DOC副本,則SMC視為無(wú)效
C.如果船舶不持有有效的符合ISM規(guī)則的證書,將成為港口國(guó)滯留船舶的理由
D.DOC和SMC的有效期均為5年,臨時(shí)SMC有效期不超過12個(gè)月
巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定,當(dāng)船舶存在明顯依據(jù)時(shí),PSC官員可對(duì)安全管理體系進(jìn)行詳細(xì)檢查。明顯依據(jù)包括()。
Ⅰ.新船員上船,如何使其熟悉職責(zé);
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知;
Ⅲ.是否有隨時(shí)與公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系的電話號(hào)碼;
Ⅳ.船上是否有應(yīng)急計(jì)劃。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定,當(dāng)船舶存在明顯依據(jù)時(shí),PSC官員可對(duì)安全管理體系進(jìn)行詳細(xì)檢查。明顯依據(jù)包括()。
Ⅰ.具有何種內(nèi)審程序、是否實(shí)施;
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知;
Ⅲ.船員是否明確其職責(zé);
Ⅳ.船長(zhǎng)是否了解并說出其絕對(duì)權(quán)力。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
列哪些是ISM規(guī)則的內(nèi)容()。
Ⅰ.船舶設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng);
Ⅱ.建立和控制與安全管理有關(guān)的文件和資料,編制“安全管理手冊(cè)”;
Ⅲ.定期進(jìn)行公司內(nèi)部審核;
Ⅳ.主管機(jī)關(guān)的發(fā)證和監(jiān)督審核。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()總噸及以上客船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識(shí)別碼。
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,主管機(jī)關(guān)應(yīng)對(duì)正在履行安全。保安和海洋環(huán)境的船長(zhǎng),高級(jí)船員和其他船員設(shè)定以下限制()。①值班前4小時(shí)禁止喝酒②血液中酒精濃度BAC不高于0.05%③呼吸中酒精濃度不高于0.25毫克每升④可致血液中酒精濃度不高于0.05%的酒精量
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》,以下可被認(rèn)為危及人員,財(cái)產(chǎn)或環(huán)境的殘缺的是()①要求持有證書的海員是否都持有適當(dāng)?shù)淖C書或有效地特免證明,或未按規(guī)定向主管機(jī)關(guān)提供文件,證明已提叫簽證申請(qǐng)②為符合主管機(jī)關(guān)使用的的安全配員要求③沒有負(fù)責(zé)操作安全航行,安全無(wú)線電通信或防止海洋污染必要的合格人員值班④航次第一次和其后的接班人員未得到充分休息,不適合值班
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無(wú)效或已失效的DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國(guó)港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.不允許在中國(guó)港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國(guó)任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于()分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對(duì)安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi);Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時(shí),船舶檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)通知船旗國(guó)主管當(dāng)局,并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。
下列有關(guān)船舶安全管理證書的敘述正確的是()。Ⅰ.SMC由締約國(guó)的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā);Ⅱ.SMC應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā);Ⅲ.SMC的有效期為5年;Ⅳ.SMC到期前的3個(gè)月內(nèi)應(yīng)進(jìn)行換證審核。