A.沒有安全員在場(chǎng)
B.機(jī)器在開動(dòng)中
C.沒有操作人員手冊(cè)
D.天氣太熱
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A.小時(shí)計(jì)
B.工作模式
C.機(jī)油壓力
D.以上都是
A.正鏟適用于挖掘停機(jī)面以下的土方
B.平坡斗可用于修整平坡作業(yè)
C.蛤式抓斗用于地表下的垂直挖掘,抓取土方
D.偏置式挖掘機(jī)主要用于側(cè)溝挖掘
A.普通挖掘采用標(biāo)準(zhǔn)反鏟
B.抓斗適用于挖掘硬土和拔樹根等作業(yè)
C.梯形鏟斗適用于挖掘帶有V型剖面的溝槽
D.平坡斗適用于修坡和平整作業(yè)
A.電流過大
B.電壓過大
C.電容過小
D.電阻過大
A.燒壞起動(dòng)馬達(dá)
B.起動(dòng)馬達(dá)單向嚙合器齒輪損壞
C.燒壞發(fā)電機(jī)
D.沒有任何影響
最新試題
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會(huì)對(duì)零件造成副作用。
電動(dòng)裝卸機(jī)械的驅(qū)動(dòng)器故障屬于難以處理的電氣故障。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。