A.沒有供油
B.油量太低
C.油的黏度過大
D.供油外漏嚴(yán)重
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A.油內(nèi)有空氣
B.油泵連接松動或錯位
C.油泵磨損或損壞
D.油泵內(nèi)油量過高
A.噴油壓力太低,霧化不良,有滴油現(xiàn)象
B.發(fā)動機(jī)溫度過低
C.氣缸內(nèi)滲入水份
D.負(fù)荷太重
A.負(fù)荷太重
B.空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢
C.柴油燃燒不充分
D.環(huán)境氣溫過高
A.蓄電池電量不足或者接頭松弛
B.啟動電動機(jī)炭刷,轉(zhuǎn)子損壞
C.啟動電動機(jī)齒輪不能嵌入飛輪齒圈內(nèi)
D.鏈條被鎖死
A.儀器儀表檢測法
B.油液分析法
C.超聲波檢測法
D.紅外線檢測法
最新試題
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
分別驅(qū)動的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動機(jī)不同步有可能引起啃軌。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來進(jìn)行調(diào)速的回路。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
潤滑劑的主要作用是減少機(jī)械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會對零件造成副作用。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
雙泵供油的快速運(yùn)動回路,由于小流量泵的卸荷減少了動力消耗,回路效率較高。