A、25米以上
B、35米以上
C、50米以上
D、15米以上
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A、25
B、50
C、12
D、20
A、500-700毫米
B、600-800毫米
C、700-800毫米
D、800-1000毫米
A、在船舶甲板上
B、在船舶周圍水域上
C、在大洋惡劣天氣水域上
D、在易于漏油地方附近
A.5-10倍
B.10-20倍
C.20-30倍
D.15-20倍
A、六方面
B、七方面
C、八方面
D、五方面
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
按照四階段安全教育法,下列排列順序正確的是()。①不明白時(shí)即確定其為提問對(duì)象②令其邊作業(yè)邊加以說明③講解、示范和寫出主要步驟④讓受訓(xùn)人員明確應(yīng)掌握的程度和要求
安全知識(shí)教育包括安全意識(shí)、安全活動(dòng)、安全技能訓(xùn)練等。
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。