放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場(chǎng)橫傾較大時(shí)，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

救生艇至少能經(jīng)受碰撞速度為5m/s的船舷沖擊力，并能從3m高投入水中不損壞。

救生艇破損后，艇內(nèi)全部進(jìn)水，封閉艇會(huì)沉沒，乘員應(yīng)立即離開救生艇。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

救生艇的停車沖程一般為艇長(zhǎng)的（）

國(guó)際遇險(xiǎn)求救信號(hào)SOS信號(hào)是三長(zhǎng)三短。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場(chǎng)上最廣泛采用的一種形式。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動(dòng)式兩種。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

救生艇援救水上遇難人員時(shí)，艇應(yīng)從上風(fēng)向接近遇難人員。