重力式吊艇架上的救生艇是依賴自身重量來進(jìn)行降落。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號。

操縱救生艇通過油火海面時，由于煙霧過大，視線受阻，因此應(yīng)打開噴淋低速行進(jìn)。

重力式吊艇架是目前水上現(xiàn)場上最廣泛采用的一種形式。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時，采用的一種脫鉤方法。

國際遇險求救信號SOS信號是三長三短。

放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場橫傾較大時，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

所有救生艇（自由降落式除外）應(yīng)在艇底裝設(shè)至少1個排水孔，每個排水孔有1個艇底塞。

氣脹式救生筏有1個充氣鋼瓶。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動式兩種。