救生艇的停車沖程一般為艇長的（）

操縱救生艇通過油火海面時，由于煙霧過大，視線受阻，因此應打開噴淋低速行進。

目前現場設施上普遍使用耐火型全封閉式救生艇。

救生艇外殼應涂橙色。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動式兩種。

救生艇的應急供氣系統的壓縮氣瓶應保持壓力在不低于10MPa。

應急脫鉤是救生艇不能到達水面，或在水面不能正常脫鉤時，采用的一種脫鉤方法。

在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現他船或飛機，為使他船或飛機引起注意和易被發(fā)現，則可使用紅光火焰信號。

救生艇破損后，艇內全部進水，封閉艇會沉沒，乘員應立即離開救生艇。

放救生艇，當水上現場橫傾較大時，應在高舷一側降放救生艇較好。