錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長(zhǎng)錨固。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。

新巷開(kāi)掘處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，盡量縮短頂板暴露時(shí)間和減小暴露面積。

地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開(kāi)裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

由于采掘活動(dòng)的影響，在采掘空間周圍巖體中及支護(hù)物上產(chǎn)生的（）稱為礦山壓力，簡(jiǎn)稱礦壓。

矩形、梯形巷道的凈高度是指自道碴面或底板至頂梁或頂部噴層面、錨桿露出長(zhǎng)度終端的高度。

掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。