A、2分鐘
B、5分鐘
C、8分鐘
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A、1周
B、2周
C、3周
A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、48小時(shí)
A、失火地點(diǎn)
B、火場(chǎng)情況
C、A+B
A、1分鐘,4分鐘
B、2分鐘,5分鐘
C、2分鐘,6分鐘
A、船長
B、大副
C、輪機(jī)長
最新試題
救助艇應(yīng)配有長度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)()測(cè)試一次并記入航海日志。
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說法,不正確的是()
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時(shí)能降落水中并被拖帶。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時(shí)的所有條件下能安全降放。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí),一般應(yīng)()①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應(yīng)給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺(tái)值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場(chǎng)記錄;()在溢油現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助輪機(jī)長做好溢油現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。