頂板的變形與破壞，其主要形式是頂板規(guī)則冒落、（）和頂板彎曲下沉。

錨桿的錨固方式可分為端頭錨固和全長錨固。

根據(jù)巷道圍巖穩(wěn)定性，采用合適的錨桿支護形式。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護方式時可取1.0m和（）m。

錨桿的布置只有“矩形”布置一種方式。

掘錨機組將掘進與支護有機地組合起來，增加了掘進與支護設備的換位作業(yè)時間，在同一臺設備上完成掘進和支護工藝。

綜掘巷道的掘進主要包括截割、運輸和支護三大工序。

掘進工作面臨近斷層或穿斷層帶時，巷道支護應盡量采用砌碹或U型鋼可縮性支架支護，棚距要縮小。

錨桿眼必須按照規(guī)定角度打眼，可以打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。