各類支護(hù)應(yīng)選擇（）的參數(shù)，以便達(dá)到最佳的支護(hù)效果。

巷道底板的變形與破壞，其主要形式是巷道底板塑性鼓起和底板一般鼓起。

巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱，包括（）及綜掘。

巷道兩幫的變形與破壞，其主要形式是出現(xiàn)（）、幫開裂或破壞、幫小塊危巖滑落或片幫等。

截割和支護(hù)兩大工序是交替進(jìn)行的，裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)是與截割（）進(jìn)行。

錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m，頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和（）m。

采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí)，一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。

組合梁作用，在沒(méi)有穩(wěn)固巖層的薄層狀巖層中，錨桿將薄層巖石錨固成一個(gè)巖石板梁，提高頂板的（）。

綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和支護(hù)三大工序。

地下巖體在采動(dòng)前，由于自身重力作用在巖體（）引起應(yīng)力，通常稱為原巖應(yīng)力。