A、投保人投保時(shí)
B、受益人索賠時(shí)
C、被保險(xiǎn)人死亡時(shí)
D、保險(xiǎn)合同期滿(mǎn)時(shí)
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A、即存狀況條款
B、轉(zhuǎn)換條款
C、不沒(méi)收價(jià)值條款
D、等待期條款
A、保險(xiǎn)單
B、保險(xiǎn)憑證
C、投保單
D、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表
A、在期貨市場(chǎng)上發(fā)生盈虧
B、房屋發(fā)生水災(zāi)遭受損失
C、行人被汽車(chē)撞死
D、莊稼被冰雹破壞
A、收入補(bǔ)償保險(xiǎn)
B、疾病保險(xiǎn)
C、醫(yī)療保險(xiǎn)
D、健康保險(xiǎn)
A、參與生產(chǎn)企業(yè)的年度生產(chǎn)計(jì)劃的制定
B、受理經(jīng)營(yíng)者的投訴，并對(duì)投訴事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、調(diào)解
C、參與銷(xiāo)售企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)拓計(jì)劃的制定
D、對(duì)損害消費(fèi)者合法權(quán)益的行為，通過(guò)大眾傳播媒介予以揭露、批評(píng)
最新試題
保險(xiǎn)監(jiān)管的說(shuō)法不正確的是（）
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以?xún)?nèi)拖車(chē)服務(wù)？
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過(guò)失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
2005年12月29日，債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬(wàn)元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬(wàn)元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn)，初始保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)元，保額隨債權(quán)減少而減少，保費(fèi)分6年繳清，每年初繳納保費(fèi)200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險(xiǎn)給付是（）萬(wàn)元。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長(zhǎng)短進(jìn)行分類(lèi)。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征，正確的說(shuō)法是（）
車(chē)險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。