車險改革后，廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為（）。

車險改革后，自主定價系數(shù)浮動范圍是（）。

（）是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負債超過了其資產(chǎn)的市場價值，而引起實際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進而導致銀行停止償還負債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進行干預的情形。

個體在當時健康狀況下，未來一定時間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為（）

被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日，被保險人12月28日出險，經(jīng)確認車輛需要修理5天，理賠時應賠付被保險人（）天的修理期間補償費用？

在財產(chǎn)保險中，保險人（）對每份保單都進行責任準備金的計算和提取。

機動車商業(yè)保險中，附加車輪單獨損失險包含哪些損失？（）

關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點，以下說法不正確的是（）。

股份保險公司的權(quán)力機構(gòu)為（），相互保險公司則是社員大會。

在金融市場上，既是重要的交易機構(gòu)又是監(jiān)管機構(gòu)的是（）