集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

提單與提貨單是一回事。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

配送是物流的末端。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。