管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。

配送是物流的末端。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

E.D.I文本具有法律效力。