物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。

物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。

在一般的物流成本中，物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。

一般規(guī)定，外國(guó)貨物的保稅期最長(zhǎng)為一年。

利用第三方物流可以降低物流成本。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng)，在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶(hù)提供滿(mǎn)足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí)，相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。