A.廠修、站修、臨修、軸檢
B.廠修、段修、站修、軸檢
C.廠修、段修、輔修、軸檢
D.廠修、段修、輔修、臨修
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A.連接和交叉設(shè)備
B.連接設(shè)備
C.交叉設(shè)備
D.過渡設(shè)備
A.一聽、二看、三感覺
B.一聽、二感覺、三看
C.一看、二聽、三感覺
D.一感覺、二聽、三看
A.5km/h
B.13km/h
C.15km/h
D.18km/h
A.制動支管
B.制動主管兩端
C.制動主管
D.制動支管兩端
A.最大
B.平均
C.實際
D.換算
最新試題
列車編組計劃是全路的車流組織計劃。（）（B、4、X）[05-00-02-01][020201]
聽覺信號重復(fù)鳴示時須間隔3s以上。（）（B、1、X）[05-00-03-01][020101]
信號裝置一般可分為信號機和信號燈。（）（A、1、X）[05-00-01-03][010103]
登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車（設(shè)有便于上下車腳蹬的調(diào)車機除外）。（）（A、1、X）[05-00-05-01][020109]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
車站是鐵路線上設(shè)有配線的分界點。（）
車輛運行中，使用手制動機時，必須先試風(fēng)。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]
鐵路行車事故，分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。（）（B、1、X）[020101]
機車停車位置不是信號標(biāo)志。（）（A、2、X）[05-00-01-03][010103]
非機械化駝峰車輛的制動工具主要是鐵鞋。（）（A、3、X）[05-00-03-05][020110]