A.管中心
B.管底
C.官定
D.以上都可以
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A、細(xì)實(shí)線
B、細(xì)虛線
C、細(xì)單點(diǎn)長(zhǎng)畫(huà)線
D、吸雙點(diǎn)畫(huà)線
A、紅外線
B、超聲波
C、雷達(dá)
D、激光儀器
A、全數(shù)檢查
B、抽檢1次
C、隨機(jī)檢查
D、抽檢不少于3次
A、較暗
B、較淺
C、均勻一致
D、花白
A、密級(jí)配
B、開(kāi)級(jí)配
C、間斷級(jí)配
D、半開(kāi)級(jí)配
最新試題
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無(wú)磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。
沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。
下列關(guān)于沉井施工的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
試述道路路基施工方法。
在天然級(jí)配砂礫里含泥是指()的顆粒。
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
鋁酸鹽水泥具有快凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)、低收縮、耐熱性好和耐硫酸鹽腐蝕性強(qiáng)的特點(diǎn),可用于工期緊急的工程、搶修工程和冬季施工的工程。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。