單項(xiàng)選擇題汽車(chē)貨運(yùn)站內(nèi)不進(jìn)行()作業(yè)。
A.貨物裝卸
B.收費(fèi)
C.貨物保險(xiǎn)
D.維修
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1.單項(xiàng)選擇題掛車(chē)是()的車(chē)輛。
A.可載貨
B.無(wú)動(dòng)力有裝載空間
C.不可移動(dòng)
D.在特殊場(chǎng)所可移動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題牽引車(chē)是()的車(chē)輛,是專(zhuān)門(mén)用來(lái)牽引掛車(chē)的運(yùn)輸工具。
A.有動(dòng)力
B.無(wú)裝載空間
C.可拖載
D.有動(dòng)力無(wú)裝載空間
3.單項(xiàng)選擇題影響公路貨物運(yùn)輸成本的最主要因素是()。
A.公路平坦度
B.公路封閉程度
C.公路等級(jí)
D.公路行車(chē)車(chē)道
4.單項(xiàng)選擇題在提貨時(shí),托運(yùn)人未交或少交的運(yùn)輸費(fèi)用由()支付。
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.運(yùn)輸中介
5.單項(xiàng)選擇題貨物運(yùn)輸作業(yè)由托運(yùn)人()開(kāi)始。
A.付費(fèi)
B.移交貨物
C.填寫(xiě)托運(yùn)單
D.電話洽約承運(yùn)人
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貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
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散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
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從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷,貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮
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E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
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E.D.I文本具有法律效力。
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E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。
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中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
題型:判斷題
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題