A.業(yè)務(wù)外包企業(yè)的局限
B.第三方物流企業(yè)的局限
C.行業(yè)競爭
D.物流專業(yè)人才
E.經(jīng)濟(jì)增長速度
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A.期望值
B.理解
C.經(jīng)驗(yàn)
D.估計(jì)
E.預(yù)測
A.服務(wù)要求
B.價(jià)格
C.報(bào)酬支付時(shí)間、期限
D.特定條款
E.補(bǔ)充條款
A.實(shí)現(xiàn)信息快速交換的EDI技術(shù)
B.實(shí)現(xiàn)資金快速支付的EFT技術(shù)
C.實(shí)現(xiàn)信息快速輸入的條形碼技術(shù)
D.實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的電子商務(wù)技術(shù)
E.集裝箱堆場和倉儲(chǔ)技術(shù)
A.長期契約
B.專業(yè)化
C.擁有充分信息
D.規(guī)?；?jīng)營
E.共同配送
A.國際鐵路聯(lián)運(yùn)
B.國際集裝箱鐵路公路聯(lián)運(yùn)
C.國際集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)
D.國際集裝箱?？章?lián)運(yùn)
E.國際石油管道運(yùn)輸
最新試題
任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流成本管理是對物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具，而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。