單項(xiàng)選擇題（）是由國際組織制定，各國簽字加入成為締約國。
A.條例
B.法令
C.法律
D.國際公約
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1.單項(xiàng)選擇題（）是由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門組織制定、批準(zhǔn)和發(fā)布。
A.國家標(biāo)準(zhǔn)
B.法令
C.法律
D.法規(guī)
2.單項(xiàng)選擇題（）是由政府各行業(yè)主管部門制定，以部、委、局令形式發(fā)布的法律文件。
A.條例
B.法令
C.法律
D.法規(guī)
3.單項(xiàng)選擇題（）是由國務(wù)院常務(wù)會議通過，以國務(wù)院令的形式發(fā)布的法律文件。
A.條例
B.法令
C.法律
D.法規(guī)
4.單項(xiàng)選擇題物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的（）。
A.集合體
B.組合
C.結(jié)合
D.整合
5.單項(xiàng)選擇題中國入世有關(guān)法律文件承諾，加入WTO后五年內(nèi)取消對外資參與（）領(lǐng)域的所有限制。
A.傭金代理及批發(fā)業(yè)務(wù)和零售服務(wù)
B.鐵路運(yùn)輸
C.分銷
D.內(nèi)河航運(yùn)
最新試題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
題型：判斷題
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國際公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題