A.更短
B.更長
C.相差無幾
D.不確定
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A.政治壁壘
B.法律壁壘
C.市場和競爭的壁壘
D.文化壁壘
A.經(jīng)濟風險
B.自然風險
C.政治風險
D.文化風險
A.文化風險
B.自然風險
C.地理風險
D.市場風險
A.利率風險
B.價格風險
C.產(chǎn)品風險
D.成本風險
A.復雜性
B.風險性
C.國際性
D.地區(qū)性
最新試題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
當與國家法律有沖突時,相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
一般規(guī)定,外國貨物的保稅期最長為一年。
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。