單項選擇題凈需求量＝（毛需求量）＋（已分配量）－（）－（現(xiàn)有庫存量）。
A.計劃收到量
B.賣出量
C.可控量
D.生產(chǎn)量
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1.單項選擇題企業(yè)物流中的主要功能要素是（）。
A.控制
B.儲存
C.運輸
D.搬運
2.單項選擇題供應(yīng)物流和（）物流都屬于社會物流。
A.企業(yè)
B.地方
C.產(chǎn)業(yè)
D.分銷
3.單項選擇題雖然生產(chǎn)物流也創(chuàng)造空間效用，時間效用，但那是為（）服務(wù)的。
A.人類
B.供應(yīng)
C.生產(chǎn)
D.社會
4.單項選擇題生產(chǎn)物流最基本的職能，就是創(chuàng)造物資的（）效用。
A.形態(tài)
B.形質(zhì)
C.過程
D.變化
5.單項選擇題城市配送中心以城市為配送范圍，往往與零售經(jīng)營相結(jié)合，比較適合從事（）配送。
A.多品種，多批量，多用戶
B.多品種，少批量，多用戶
C.少品種，少批量，多用戶
D.少品種，多批量，少用戶
最新試題
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
題型：判斷題
在一般的物流成本中，物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型：判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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物流標準化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
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利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
當與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準。
題型：判斷題
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
題型：判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型：判斷題