單項(xiàng)選擇題相對(duì)來(lái)講，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的“遞遠(yuǎn)遞減”規(guī)律不太明顯的運(yùn)輸類型是（）。
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水運(yùn)運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
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1.單項(xiàng)選擇題在物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，單個(gè)運(yùn)輸設(shè)備的載運(yùn)能力越大，則（）。
A.單位運(yùn)輸成本越低
B.單位運(yùn)輸成本越高
C.單位運(yùn)輸成本不變
D.沒有規(guī)律
2.單項(xiàng)選擇題銷售配送中心的經(jīng)營(yíng)目的主要是（）。
A.銷售
B.配送
C.儲(chǔ)存
D.采購(gòu)
3.單項(xiàng)選擇題柔性配送中心的特點(diǎn)是（）。
A.固定化
B.專業(yè)化
C.不固定供需關(guān)系
D.不改變配送用戶
4.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過（）予以溝通的。
A.信息
B.運(yùn)輸方式
C.載運(yùn)工具
D.貨物
5.單項(xiàng)選擇題具有較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，能夠向省，全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶進(jìn)行配送活動(dòng)的配送中心，一般稱之為（）。
A.配送基地
B.物流樞紐
C.區(qū)域配送中心
D.柔性配送中心
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利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
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物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
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國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
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運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
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物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型：判斷題