單項選擇題配送中心的（）最強(qiáng)。
A.資源管理
B.送貨能力
C.專業(yè)性
D.流通加工能力
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1.單項選擇題配送以（）確定送貨路線。
A.最短路線
B.最經(jīng)濟(jì)路線
C.最短時間
D.最佳路線
2.單項選擇題配送體現(xiàn)了（）的全部活動。
A.物流
B.商流
C.流通
D.分銷系統(tǒng)
3.單項選擇題決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素是（）。
A.運(yùn)輸
B.分揀及配貨
C.送達(dá)
D.上門服務(wù)
4.單項選擇題配送作業(yè)最重要之處是（）。
A.提高對用戶的供應(yīng)保證能力
B.成本與效益均衡
C.方便快捷
D.降低成本
5.單項選擇題配送可以實(shí)現(xiàn)零庫存是因為（）。
A.庫存轉(zhuǎn)移
B.庫存轉(zhuǎn)為第三方物流
C.隨時可送貨
D.庫存不必要
最新試題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。
題型：判斷題
任何對貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型：判斷題
物流對象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
題型：判斷題