單項選擇題客戶服務(wù)是衡量物流系統(tǒng)創(chuàng)造時間和空間效用的()。
A.經(jīng)濟效益
B.市場份額
C.客戶滿意度
D.成本花費
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1.單項選擇題現(xiàn)代物流是以()為出發(fā)點的服務(wù),強調(diào)一切以客戶為中心。
A.市場開始
B.客戶滿意
C.成本效益
D.市場占有率
2.單項選擇題采購屬于企業(yè)價值鏈中的()。
A.基本活動
B.輔助活動
C.重要活動
D.次要活動
3.單項選擇題物流活動中最主要的功能要素是()。
A.運輸
B.保管
C.配送
D.運輸和保管
4.單項選擇題“效益背反”指的是物流()之間存在損益的矛盾。
A.與流通
B.與生產(chǎn)
C.供需方
D.若干功能要素
5.單項選擇題商物分離的理論使物流可以完全從()中分化出來成為獨立的系統(tǒng)。
A.生產(chǎn)
B.分配
C.交換
D.流通
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型:判斷題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型:判斷題
物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。
題型:判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,采取改進措施。
題型:判斷題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型:判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型:判斷題
在一般的物流成本中,物流部門無法完全掌握的成本很多。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
題型:判斷題