單項選擇題物流產(chǎn)業(yè)對物流新工藝、新技術(shù)、新原料、新能源、新裝備工具出現(xiàn)的誘導作用稱為（）。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
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1.單項選擇題物流產(chǎn)業(yè)對某些供給資料部門的影響稱為（）。
A.旁側(cè)效應(yīng)
B.后向效應(yīng)
C.前向效應(yīng)
D.主導效應(yīng)
2.單項選擇題現(xiàn)代物流業(yè)成為某一地區(qū)的（）產(chǎn)業(yè)，從而帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
A.先導
B.主導
C.一般
D.次要
3.單項選擇題由物流中心和物流基礎(chǔ)設(shè)施線路構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)形成地區(qū)發(fā)展的（）開發(fā)效應(yīng)。
A.點……軸
B.軸……點
C.點……點
D.軸心
4.單項選擇題羅斯托認為，一個國家和地區(qū)經(jīng)濟起飛的重要條件是要建立“起飛”的（）。
A.政府
B.主導部門
C.機關(guān)
D.工廠
5.單項選擇題發(fā)展經(jīng)濟學家羅斯托認為，人類社會的發(fā)展可以分為（）個階段。
A.六
B.三
C.五
D.四
最新試題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。
題型：判斷題
整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
物流法規(guī)是一個相關(guān)法規(guī)的集合體，具有廣泛性、多樣性和復雜性。
題型：判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型：判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
利用第三方物流可以降低物流成本。
題型：判斷題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
題型：判斷題