集裝箱是物流標準化的基點。

物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

當與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應以法律為準。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

整個物流的質(zhì)量目標，就是其服務質(zhì)量。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。