A.為100%
B.等于50%
C.小于50%
D.大于50%
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A.單相異步電動(dòng)機(jī)和三相發(fā)電機(jī)
B.三相異步電動(dòng)機(jī)和三相發(fā)電機(jī)
C.單相異步電動(dòng)機(jī)和單相發(fā)電機(jī)
D.單機(jī)異步電動(dòng)機(jī)和兩相發(fā)電機(jī)
A.改變定子電路電阻或改變轉(zhuǎn)子電流頻率
B.改變轉(zhuǎn)子電路電阻或改變轉(zhuǎn)子繞組電壓
C.改變轉(zhuǎn)子電路電阻或改變定子繞組電壓
D.改變定子繞組電壓或改變轉(zhuǎn)子電壓
A.定子電流和轉(zhuǎn)子電流
B.定子頻率和定子電流
C.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和定子頻率
A.機(jī)械功率>電磁功率>輸出功率
B.電磁功率>機(jī)械功率>輸出功率
C.輸出功率>電磁功率<機(jī)械功率
D.電磁功率>輸出功率>機(jī)械功率
A.減小換向極的漏磁通
B.降低電機(jī)轉(zhuǎn)速
C.減小第一氣隙
D.提高磁通利用律
最新試題
電機(jī)的安裝尺寸中的A尺寸是指底腳孔中心的軸向距離。
電機(jī)繞組的耐電強(qiáng)度主要靠擊穿水平來(lái)衡量。
匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷,在該處熔斷很多導(dǎo)線,附近有很多熔化的銅屑,而其它線圈或另一端部沒(méi)有燒焦現(xiàn)象。
電機(jī)工作制有()
“d”“e”“n”“o”分別代表的防爆型式為:()
Y形接線時(shí),線電流與相電流不等。
單層繞組有同心式繞組、鏈?zhǔn)嚼@組和交叉式繞組。
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用()
電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過(guò)熱的原因是()
堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是確定電動(dòng)機(jī)的短路阻抗。