1965年前后成功開發(fā)了（），使得汽車閃光色面漆涂裝得到積極發(fā)展。

涂布輥由內(nèi)層（）和外層包膠層構(gòu)成。

溶劑型色漆晾干時(shí)間為（）min。

刷涂形狀較復(fù)雜工件外表面的面漆工時(shí)為（）min/g/m2。

電泳涂裝根據(jù)工件輸送方式不同，可分為（）。

膠體鈦粒子越小，單位金屬面積所吸附的膠體（）越多，磷化時(shí)所產(chǎn)生的磷化膜結(jié)晶越細(xì)致。

涂裝車間材料消耗是供庫(kù)房設(shè)計(jì)、物料運(yùn)輸量和核算產(chǎn)品（）成本等用。

鎂合金前處理一般采用（）方式。

目前，廣泛使用的靜電噴槍是將（）合二為一。

造成涂膜耐候性不良的因素有（）等。